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底盘隔音
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底板隔音

车厢内中央底板,后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。

01 底板缺陷.jpg


大能底盘隔音标准方案

第一层隔音

底板隔音

第一层隔音,是把大能蓝金刚剪成条形贴于车身。条形贴法是在隔音改装上,最合适,最科学的施工方式。大家都知道声音是靠震动来传播的,我们隔音的目的是衰减整个频段的声音,而不是抑制高频增加低频,那么声音在经过厚薄不均的地方其衰减速度是最快的,这就是为什么要条形贴法,全贴反而加重了震动面的重量,重量越大,惯性动能越大,这就使得震动面振幅更大,虽然抑制了高频,却加重的危害人体健康低频的震动幅度。


第二层隔音

底板隔音

第二层隔音,大能超级温莎。

大能温莎具有优异的吸音和隔热特效,能有效衰减汽车内部高频噪声,提升驾驶舒适度,阻隔热量的传导,节约空调能耗;大能温莎材料比重低,在车内使用增重少,不增加油耗,材料环保阻燃、疏水抗菌,不会散发对人体有害物质,在车内使用环保安全!


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