购物车 (0)  
亲,您的购物车空空的哟~
去购物车结算
其他帐号登录: 注册 登录

【丰田汉兰达】丰田汉兰达改装大能四门隔音与四轮隔音

172
发表时间:2018-04-06 14:52作者:广州航驰汽车影音

丰田汉兰达

盲目地全车隔音真的能降低汽车的噪音吗?很多人都有这样的疑问,就是到底隔音真的有用吗?全车隔音好还是局部隔音好?

其实隔音也是有讲究的,很多人都认为全车隔音会比部分隔音好,其实并不是,隔音的目的就是把最明显的噪音减少,从而把车内的声音拉扯于一个平衡。如果同时把全车噪音减少,但还是有一个地方发出的噪音特别明显,这样等于没有隔音。隔音,是针对性的隔音,每一台车的主噪音来源地可能都不一样,所以经过车主自己分析,判断主噪音来源,再进行隔音处理。这是隔音最好的方法。


本案例待改装的丰田汉兰达

丰田汉兰达


没有隔音前的门板如下图,没有任何的隔音材料。

03.jpg


清理干净门板后,开始第一层隔音,第一层隔音是采用大能蓝金刚,并用条形贴法粘贴于门板上,条形贴法是在隔音改装上,最合适,最科学的施工大家都知道声音是靠震动来传播的,我们隔音的目的是衰减整个频段的声音,这就是为什么要条形贴法,全贴反而加重了震动面的重量,重量越大,惯性能动越大,这就是使得震动面振幅更大,虽然抑制了高频,却加重的危害人体健康的震动幅度。

04.jpg


05.jpg


在第一层隔音的基础上,开始第二层隔音,第二层隔音同样是采用大能蓝金刚,但是,要用整张隔音材料覆盖与门板上,这样可以起到很好的隔音降噪作用,还可以使门板形成一个密封的音箱,帮助提升音响的效果。

06.jpg


07.jpg


08.jpg


09.jpg


前后轮弧及翼子板减震、隔音。这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱,这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。


没有改装前

10.jpg


11.jpg

第一层隔音

12.jpg


13.jpg


隔音前

14.jpg


第一层隔音

15.jpg


第二层隔音

16.jpg


了解更多相关信息,敬请关注公众号:广州航驰汽车影音

可扫码关注,联系我们

Creative-0026-Front.jpg

分享到:
website qrcode
全国客服热线
020-39101001
地   址:广州市南沙区东涌镇市南公路东涌段128号
T  E  L:020-39101001  13726890058  18028801538
公众号广州航驰汽车影音
友情链接
会员登录
登录
其他帐号登录:
我的资料
我的收藏
购物车
0
留言
回到顶部